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叶檀 2022年度中国100强讲师
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叶檀:城市轻轨商业经济高峰论坛
2016-01-20 9507
苏州,作为长三角经济圈经济实力最为突出城市之一,长期以来,苏州的商业发展水平在整个长三角区域与其经济地位却并不相符。 一方面是由于苏州的商业街过于分散,缺少特色。苏州商业一直以来以观前商业圈,石路商业圈以及南门商业圈为中心,其中观前商业圈属于传统的商业圈,以服装、百货、家电及休闲旅游为主,南门商圈则主要是以泰华商城为核心,以高端商品为主要卖点;而石路商业圈则主要是以百货为主。三个商业圈划分主要以地域为主,缺少差异性与互补性,在高端及精品商业方面缺乏竞争力。 另一方面,也是由于苏州的商业发展过于依赖古城区的交通系统,使交通成为了商业发展的瓶颈。从规划上看,苏州的城市属于典型的线状分布,园区,市区,高新区一字排开。这种城市布局使城市的副中心更容易形成。由于传统交通方式的约束,区域间的流动显得比较困难。 而随着苏城的轻轨建设,苏州在建轻轨沿线已经布局了时代广场,久光百货,万达广场,印象城,观前街,石路,泰华,新区商业街等众多商家。由于轨道交通的超常运输能力,一些开发商与购房者看重轨道交通的便利性,从而在周边进行开发与置业,最终使轨道交通形成一条人气旺盛的商业带。
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