中外运是航空货运代理行业第一家上市公司，其国际货运代理业务稳居国内行业第一，作为老大哥，对互联网一直保持关注。中外运特别邀请清华、北大网络营销总裁班创始专家刘东明为130位领导干部互联网思维培训。物流行业与互联网将擦出怎样的花火？刘东明老师结合他培训服务的顺丰、日立日一新物流、互联网国际空运第一品牌空运邦、DHL等进行了详细的讲解。21世纪初期，中国电商业三巨头BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）发起一场改变世界、改变商业格局的互联网的商业博弈。传统行业在互联网+的影响下出现了两种截然不同的发展方向，顽固不化的“保守派”送羊入虎口，难以避免得被新兴的互联网+击败，被自主创新的“开放派”吞并兼收。传统的物流行业在21世纪初的这场商业博弈中，选择做后者-“开放派”，赢得了涅槃重生的同步时代的全新发展 。

清华、北大网络营销总裁班创始专家刘东明

传统物流显性痛点迭出 抑制物流业发展

传统物流产业整体效率低、成本高。发达国家物流成本占GDP的百分比为8-10，而在我国这一指标高达16.7-20.0，超过发达国家的一倍之多；发达国家第三方物流占物流市场份额的百分比为60左右，而在我国为20，远远低于发达国家两倍之多。

传统物流行业的物流商，由于人工成本逐年上升、租金上涨等相关因素，使得整体利润不断下滑，最新数据显示，2014年9月，物流行业的重点企业的平均利润率仅为5.3%，同时在传统物流中物流商，无法寻找优质的客户，很多客户是一次性生意，无法考察到客户的诚信度，存在着拖欠款项的风险。作为传统物流行业的货主，也同样存在着严重的痛点，由于没有所有物流商的信息,货主只能凭运气 或者经验挑选物流商，而传统物流没有渠道保障货物的安全性，货物被层层转包，货主无法在运输过程中跟踪监管货物，并且不知道货物的最终承运者.

值得庆幸的是，传统物流行业具备了互联网+信息化的核心要素 传统物流行业标准化高、客户分散、市场空间大、渠道环节多，这些因素都为传统物流行业的互联网+的模式改革做了最好的铺垫。
互联网促使三者协同 互联网+物流更加标准化

互联网的信息化促使了传统物流的资源整合，将层层递推转变为简单的垂直B2B平台，更加信息化、智能化。互联网+的信息化可以有效得对物流供应商的时效性、运输安全性进行审核，当运输时效性风险增大时，能够智能提醒货主选择更优化的运输方案。货主发出运输需求后，统一标准化的操作流程可以实现互联网+的方便快捷，在线订舱，在线报关，在线支付。在货物运输过程中，通过互联网+的信息化可以实现货物可视化，追踪货物，一定程度上尽可能降低了货损和货物短缺造成的损失。

互联网＋物流的变革有效的改善了货主、物流公司、平台三者之间的有效连接，解决货主和物流公司的双向痛点，使物流公司寻优质货、管明白账、用可靠人，同时货主可以提升安全性，用最好的物流商，通过在线业务数据监控全过程，持续降低成本。

互联网+物流产业的全新理念诞生

刘东明老师课程中分享了空运邦互联网+案例，空运邦是复旦大学总裁班朱总的项目，互联网国际空运物流第一品牌，已经吸引了多家风投机构关注的。朱总的空运邦用赤子情怀做产品，用互联网思维击打物流业三大痛点“烦”“愁”“疯”、用粉丝经济颠覆空运生态：空运邦即将推出招聘空运邦邦主、邦妹，以尖叫产品为入口，以分享为纽带，重塑社群为生态，让物流更简单。中外运领导的纷纷为空运邦的互联网+模式点赞：行业低效点，就可能是互联网跨界打劫颠覆的入口！就是黑马超车的急速弯道！互联网+物流平台空运邦创新性提出物流行业的6“s”理念，以安全（safe）、高效（speedy）、简单（simple）、专业（specially）、满意（satisfied）和标准化（standard）形成21世纪互联网物流的全新模式和理念，使得传统物流行业得到科学的信息化的改善，管理系统更加人性化，资源配置更加合理化，物流产业更加聚集化。

互联网+作为新经济的核心对现存的商业模式、商务流程、竞争规则等产生了深刻的影响。毋庸置疑，以互联网为核心的新经济向传统产业不断地渗透、延伸，是产业边界逐渐的由清晰变得模糊，组织也由正式的结构向网络化非联盟化转化。因此，在互联网+环境下，企业要获得持续竞争优势，必须不断的开拓新市场、新客户、创造新附加值的产品和服务，而实行互联网合作，可以使得合作企业双方共享资源优势、克服劣势、迅速提高知名度的同时，降低经营风险，获得巨大的经济效益。