面对中国车市的寒冬现状，起亚汽车宣布将双管齐下以做应对：一方面推出新的SUV车型，另一方面加大在华销售的折扣力度。

起亚CFO Han Chun Soo周五表示，公司将在2017之前推出两款新的SUV车型，并增加在中国西部的经销商。此外为了应对市场需求放缓，公司将加大折扣力度。受到在华销售下滑影响，起亚盈利骤降27%。

最新数据显示，全国汽车销量连续三个月下滑，不堪重负的车企开始大幅减产，个别企业7月降幅高达40%。每年例行的高温假也从一周延长至至15天。做四休三，甚至做三休四成为常态。车企员工往年令人羡慕的双薪也成为历史。

中国汽车工业协会公布数据显示，6月国内汽车产销同比分别下降0.2%和2.3%，环比分别下降5.8%和5.3%至185.08万辆和180.31万辆。继5月环比下降5.6%和4.6%后，6月产销量双双回落到190万辆下方。

在中国市场占有率第一的大众集团本周宣布其十年来首次在华出货量下滑，凸显中国车市的严峻挑战。

大众表示，今年上半年在中国内地与香港的出货量同比下降3.9%至174万辆，这是该司2005年以来首次半年内在中国市场出货减少。分品牌看，今年上半年，大众旗下同名品牌销量下滑6.9%，大众旗下其他品牌斯柯达、保时捷、兰博基尼的销量分别增长5.8%、48%和66%，奥迪同期销量增长1.9%。

豪车市场也无法幸免于难，彭博新闻社援引知情者消息称，考虑到A股大跌挫伤中国的豪车需求，德国奥迪将放弃今年在该司最大市场——中国销售60万辆车的目标。