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周一老师:埃航坠机案浮出可疑清洁工

关键词:[团队建设] [中层管理] [沟通技巧] [领导力] [执行力] 浏览:1771 发布日期:2016-05-24 网页收藏

  • 埃航坠机案浮出可疑清洁工


      5月21日,在埃及首都开罗一座教堂,一位亲友在雅拉的悼念仪式上为雅拉的母亲擦拭泪水。新华社发

      埃航客机音频曝光 失联前两小时“一切如常”

      埃及航空公司804航班客机坠毁前飞行员与塔台对话的一段音频22日曝光。当时,飞行员与瑞士苏黎世的空管人员正常通话,听不出客机有异于往常的情况。这段由航空无线电通信网站LiveATC.NET提供的录音显示,对话时间大约在18日午夜时分,也就是客机在地中海上空从雷达上消失前约两小时。

      寻找两个“黑匣子”

      对话中,苏黎世的空管人员提醒飞行员,804航班客机即将进入意大利的航管区域。飞行员随后应答,向对方致谢并道晚安。

      原定从巴黎飞往开罗的埃航804航班客机19日凌晨2时45分(北京时间8时45分)从雷达上消失,机上共搭载56名乘客、3名安全人员和7名机组人员。埃及和希腊搜救人员随后前往相关海域展开搜救。

      眼下仍在寻找埃航客机的两个“黑匣子”。埃及官员怀疑客机遭遇恐怖袭击,但是目前尚无组织宣称制造这起事件。

      机舱起火致冒烟?

      法国调查人员21日证实,从通信寻址和报告系统(ACARS)下载的客机飞行数据表明,804航班客机在坠毁前曾发出烟雾警报,包括一间厕所和客机电子设备在内的“多处地点”监测到烟雾。

      现阶段,全球大部分民航客机装有通信寻址和报告系统,周期性地发送发动机等主要部件参数报告,为事故调查提供部分依据。

      英国《卫报》报道,烟雾警报在19日凌晨2时26分、即客机从雷达上消失前十几分钟左右发出。一些航空专家说,警报有可能是客机随后所经历“一系列事件的开端”,或许有助揭开客机坠毁的真正原因。

      “(首先是)机舱前端的厕所出现烟雾,一分钟后是电子设备舱……”环球飞行网站编辑戴维·利尔芒特接受英国广播公司(BBC)“今日”节目采访时说,“又过了两分钟,飞行控制计算器也开始一台接一台地失灵。”

      不过,按利尔芒特的说法,仅凭烟雾警报数据难以推断坠机原因。“现在留给我们的问题是,(烟雾)是由普通的电子故障、譬如(电子设备)短路引起起火所导致,还是因(客机发生)小规模爆炸或纵火装置导致起火所引发,”他说,“仍存在恐怖袭击的可能,但看起来客机似乎是由于控制系统烧毁而失去了控制。”

      机场人员动手脚?

      法国外交部长让-马克·艾罗21日重申,对于客机坠毁的原因,眼下流传着各种信息,有些相互矛盾,法国正在分析所有假设,但不偏向于任何一种。

      随着法方陆续找接触过804航班客机的机场工作人员问话,其中一些负责打扫客机的清洁工引起了人们注意。

      分管巴黎机场人员培训工作的西尔万·普雷沃斯特告诉美联社记者,清洁工接受过相关培训,发现可疑物品要及时上报。但是,他们完成清扫工作离开机舱后,安保人员不会被例行要求再检查一遍客机。换句话说,一旦这些清洁工自身出现问题或者受到他人胁迫,就可能给飞行安全埋下隐患。

      不过,普雷沃斯特强调,各个机场的安保流程不尽相同,尚不清楚埃航客机起飞前适用的是哪一套流程。

      埃及《金字塔报》21日援引埃及空难调查部门负责人的话报道,关于埃航804航班客机的初步调查报告有望在一个月后公布。

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