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仲杰:中国企业IE改善应当如何作
2016-01-20 57410

IE工业工程在我国只有十年的历史但是在发达资本主义国家已经有百年历史。在企业如何管理及企业改善上形成了一整套的方法。世界科学管理之父泰勒也被称为是IE之父,可见IE源于科学管理。台湾大型企业鸿海集团老总郭台铭投资20亿建立用于企业内部培训的IE学院。并且公开指出磨具是工业之母IE是工业之父,凡是以后鸿海集团外派的厂长、总经理都必须经过IE学习。我国首先开设IE工业工程专业的学习是西安交通大学和天津大学,后来中国大量的学校开始开设此专业。到现在为止中国已经有375所院校开设此专业,但是培养出来的学生一开始很受各大企业的青睐后来就不行了。原因在那里?

世界上的IE学科主要分为两大部分,欧式的和日式的。我们中国现在学的IE内容很杂,我们IE方面的教材也不全面,现在还在完善中。其实世界上之所以出现了两种分类,是因为他们的环境不一样国家特点不同。虽然产生了两种思想但是IE中的方法是不变的,我先讲一下我们中国现阶段要建立什么样的IE思想。

对于我们中国没有像欧洲那样的先进设备和技术,也没有像日本那样的生产技术和科学技术。更重要的是欧洲和日本他们的环境思想文化都各不相同。我们中国有我们现阶段的国情和我们自己的文化思想。所以我们要对从欧洲和日本翻译过来的IE知识理论,要进行中国化处理。在应用我们所了解到的IE方法时,要在我们中国的IE思想下进行。在此举例说明一下:

对于生产型企业来说其生产过程中主要存在四部分时间:稼动时间、装卸时间、换线时间、异常时间。对于企业来说稼动时间是创造价值的但是很多企业的稼动率不到40%。很多企业保持在60%左右这样的企业已经算是好的了。当然对他们的改善方法是很多了,当时改善思想却各不相同。欧洲的国家把改善中等放在设备的改造和生产工艺的改造上。日本则是把该说重点放在人员和生产工艺上。例如对于装卸时间欧洲人很喜欢对设备进行自动化的改造他们很看重轻松舒适,而日本也对设备进行自动化的改造但是他的改造很看重效率。对于换线时间的改善很显然现在最先进的是日本的丰田换线改善模式。讲到异常时间我非常佩服日本人,欧洲包括我们都很重视异常的存在并且都认为他是无法解彻底决掉的问题。可是日本人却无视异常的存在,他们利用很大的方法来主动消除异常。日本人对人员工作潜能的挖掘和人员工作的安排有很很成功的经验。《人因工程》就是日本人研究出来的,他对人的工作效率的提升进行了彻底的研究。

我在这里讲一个在生产中存在的矛盾,供大家思考。我们知道对于企业的衡量指标中有这样的两个:稼动率、人员利用率。我们知道稼动率的提升代表着单位时间的人均产出提升了。那么提升稼动率就成为各个企业一定要作的事情。对于一个企业要想提升稼动率最好最快的方法就是增加人员减少人机结合率。或者通过丰田的换线模式对产线进行改善,将线内时间改善到线外去,但是这样一来总的需求时间一定会增加,人员还是需要增加。结果就是:稼动率的提升导致人员利用率的下降;人员利用率的提升导致稼动率的下降。(当然我说讲的这个规律也不是一定的但都是一般存在的)那么我们将如何抉择?答案是:有效产出观!如果人员的投入可以换来更大的有效产出是可以增加人力的。

对于欧洲和日本的人工成本很高所以他们都采取了技术改造,工艺改善,人机分析、人因工程的改善。举例:在美国通用汽车他一个工人每小时工资是60美元,他们工人四个小时的工资就相当于我们中国工人一个月的工资。结论:欧式IE和日式IE不可完全学习,我们要有中国式的IE。我在一家企业作改善的时候发现拼命的提升人员利益率,但是稼动率不但没有提示反而降低了。从成本上讲是增加利润了,但是结合稼动率的降低导致的产能降低最后一算,是赔钱了。我们中国最稀缺的到现在为止还不是人是设备,我们的重心是在设备的稼动率上。

全图

 

建立中国式的IE要建立符合中国环境的有效产出观,我们的弱势和强势要分清。欧洲和日本他们的强势和我们不一样,弱势也和我们不一样。

总之:IE是提升生产效率的!生产效率=产出/投入

 

 

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